本發(fā)明涉及一種高溫蝶閥,屬于閥門領(lǐng)域。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的閥門產(chǎn)品是由閥門密封部件、安裝閥體、啟閉執(zhí)行控制部件構(gòu)成,屬于手動(dòng)型裝置。閥門依靠啟閉執(zhí)行控制部件動(dòng)作,達(dá)到開(kāi)啟流體和阻斷流體的流動(dòng)的目的。由于人工控制檔位精度不高,操作力、鎖緊力都不高,檔位定位精度不高、關(guān)閉不嚴(yán),造成流體滲漏,并且密封結(jié)構(gòu)缺陷,在輸送高溫蒸汽,更易泄漏浪費(fèi)能源,經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,節(jié)能環(huán)保不佳。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是:在高溫、高介質(zhì)壓力、高腐蝕的使用條件下,消除泄漏,靈活啟閉閥門,使流體介質(zhì)輸送平穩(wěn)、可靠。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種高溫蝶閥,包括閥桿,閥桿設(shè)于閥體內(nèi),閥桿的中部設(shè)有閥門,閥桿的下部設(shè)于閥體的定位軸孔內(nèi),閥桿的上部與執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連,其特征在于,執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括缸體,缸體內(nèi)設(shè)有齒條活塞,齒條活塞靠氣源壓力進(jìn)行直線往復(fù)來(lái)回運(yùn)動(dòng),齒條活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)齒輪輸出軸旋轉(zhuǎn),齒輪輸出軸與閥桿的上部相連接。
優(yōu)選地,所述閥體上設(shè)有閥蓋,閥蓋與所述閥門的位置相對(duì)應(yīng),閥蓋與所述閥體之間通過(guò)閥門密封圈密封。
優(yōu)選地,將所述閥蓋所在位置定義為前,則在所述缸體的左、右兩側(cè)分別設(shè)有一塊端蓋,齒條活塞上裝有活塞密封圈。
優(yōu)選地,在所述齒輪輸出軸的前、后兩側(cè)各設(shè)有一條所述齒條活塞,所述齒條活塞與所述齒輪輸出軸相接觸,兩條所述齒條活塞在左、右方向上進(jìn)行直線往復(fù)來(lái)回運(yùn)動(dòng),且兩條所述齒條活塞的運(yùn)動(dòng)方向相反,從而帶動(dòng)所述齒輪輸出軸旋轉(zhuǎn)。
優(yōu)選地,所述齒輪輸出軸的下部轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述閥桿的上部相連接,所述齒輪輸出軸的上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸與設(shè)于所述缸體外的指示器相連接,在所述齒輪輸出軸的上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸外套設(shè)有調(diào)節(jié)塊,調(diào)節(jié)塊與所述齒輪輸出軸的上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸間隙配合,在調(diào)節(jié)塊的左右兩側(cè)分別設(shè)有一調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆蓊^位于所述缸體外,調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆輻U旋入所述缸體后與所述調(diào)節(jié)塊的一側(cè)相抵,通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)塊與所述齒輪輸出軸的上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的間隙。
優(yōu)選地,所述閥體的定位軸孔由螺堵封閉。
優(yōu)選地,所述閥桿的上部與所述閥體之間通過(guò)組合密封圈密封,組合密封圈通過(guò)套設(shè)在所述閥桿外的壓蓋固定。
本發(fā)明廣泛使用在洗滌、輕工、泡塑、食品、醫(yī)療等工業(yè)制造及服務(wù)性行業(yè),是工業(yè)自動(dòng)化流水線及專用設(shè)備上輸送蒸汽、空氣、水等流體介質(zhì)的執(zhí)行器,具有耐腐蝕、耐高溫、耐高壓的特性。具有可集成,遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制等優(yōu)點(diǎn),是現(xiàn)代工業(yè)氣體、流體控制不可缺少的產(chǎn)品。
在制造、服務(wù)行業(yè),大量地用到了流體介質(zhì)——空氣、蒸汽、水等去執(zhí)行動(dòng)力推動(dòng),物體制作等工作,其中尤其是輸送高溫、高腐蝕、高壓力流體是重要的工序,對(duì)相應(yīng)的閥門要求較高,本發(fā)明對(duì)傳統(tǒng)高溫閥門結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了大量改進(jìn),不斷完善,進(jìn)一步適應(yīng)高溫工況的要求,適應(yīng)自動(dòng)化控制,定時(shí)、定量、定周期的輸送平穩(wěn)的流體介質(zhì)。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明更明顯易懂,茲以優(yōu)選實(shí)施例,并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。
本發(fā)明主要由閥門密封部件、閥體部件、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部件組成。閥門依靠氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),進(jìn)行旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟和關(guān)閉,達(dá)到開(kāi)啟流體和阻斷流體的流動(dòng)。具體而言,如圖1及圖2所示,本發(fā)明包括閥體2、閥門6、閥門密封圈7、閥桿3、閥蓋4、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。
閥門6通過(guò)定位銷5安裝在閥桿3上,閥桿3下部放置在閥體2的定位軸孔內(nèi),閥體2的定位軸孔由螺堵1封閉。閥桿3上部與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的齒輪輸出軸13相連。閥門密封圈7通過(guò)閥蓋4安裝在閥體2上。閥體2與閥蓋4之間還有密封圈8。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由缸體11、端蓋12、齒條活塞14、齒輪輸出軸13、指示器16、調(diào)節(jié)螺釘18等構(gòu)成。缸體11通過(guò)螺釘安裝在閥體2上,調(diào)節(jié)螺釘18安裝在缸體11上,指示器16安裝在缸體11頂部。將閥蓋4所在位置定義為前,則在缸體11的左、右兩側(cè)分別設(shè)有一塊端蓋12,齒條活塞14上裝有活塞密封圈17。缸體11內(nèi)有兩條齒條活塞14及齒輪輸出軸13。在齒輪輸出軸13的前、后兩側(cè)各設(shè)有一條所述齒條活塞14,齒條活塞14與齒輪輸出軸13相接觸,兩條齒條活塞14靠氣源壓力在左、右方向上進(jìn)行直線往復(fù)來(lái)回運(yùn)動(dòng),且兩條齒條活塞14的運(yùn)動(dòng)方向相反,從而帶動(dòng)所述齒輪輸出軸13旋轉(zhuǎn)。
齒輪輸出軸13的下部轉(zhuǎn)動(dòng)軸與閥桿3的上部相連接,齒輪輸出軸13的上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸與設(shè)于缸體11外的指示器16相連接,在齒輪輸出軸13的上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸外套設(shè)有調(diào)節(jié)塊15,調(diào)節(jié)塊15與齒輪輸出軸13的上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸間隙配合,在調(diào)節(jié)塊15的左右兩側(cè)分別設(shè)有一調(diào)節(jié)螺釘18,調(diào)節(jié)螺釘18的螺頭位于缸體11外,調(diào)節(jié)螺釘18的螺桿旋入缸體11后與調(diào)節(jié)塊15的一側(cè)相抵,通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘18調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊15與齒輪輸出軸13的上部轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的間隙。
閥門6、閥桿3均用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制成,閥門密封圈7用優(yōu)質(zhì)聚四氟乙烯制成。缸體11用鋁合金制成,缸體11內(nèi)表面細(xì)磨處理,內(nèi)部和外部都采用防腐處理。齒條活塞14用鋁合金制成,齒輪輸出軸13用優(yōu)質(zhì)鋼制成。閥門密封圈7采用耐腐蝕耐高溫的特氟龍(即聚四氟乙烯)制作。采用高質(zhì)量的軸承與齒輪輸出軸13的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相配合,摩擦系數(shù)低,使用壽命長(zhǎng)。
本發(fā)明采用空氣為動(dòng)力源,空氣具有采取方便,無(wú)污染等優(yōu)越的條件,適應(yīng)防爆、防燃,在制造、服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。齒條活塞14靠氣源壓力進(jìn)行直線往復(fù)來(lái)回運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)齒輪輸出軸13進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而通過(guò)閥桿3帶動(dòng)閥門6旋轉(zhuǎn),進(jìn)行開(kāi)啟關(guān)閉流體的輸送動(dòng)作。氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)螺釘18可精準(zhǔn)地在兩個(gè)方向進(jìn)行±4°的調(diào)節(jié),從而使氣動(dòng)執(zhí)行器在全開(kāi)和全閉的位置與閥門位置保持一致。指示器16可實(shí)時(shí)反映閥門6運(yùn)作情況。缸體11采用鋁合金壓制,其內(nèi)部和外部都采用了防腐措施,缸體11內(nèi)表面均進(jìn)行研磨處理,使得摩擦系數(shù)更低。多功能位置指示器16,既提供了簡(jiǎn)單清晰的可視化指示,并能方便地連接標(biāo)準(zhǔn)通用的各類傳感器。
本發(fā)明可廣泛安裝在自動(dòng)化流水線上,泡塑機(jī)械等專業(yè)設(shè)備的管道系統(tǒng)上,凡涉及氣體、蒸汽、流體輸送均可采用。將管道法蘭連接于本發(fā)明的閥體2上,將控制氣源連接于本發(fā)明的氣動(dòng)執(zhí)行器的進(jìn)氣口上,當(dāng)控制柜發(fā)出啟動(dòng)信號(hào),控制壓力氣源進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器,推動(dòng)齒條活塞14,帶動(dòng)齒輪輸出軸13旋轉(zhuǎn),齒輪輸出軸13帶動(dòng)閥桿3一起轉(zhuǎn)動(dòng),閥桿3帶動(dòng)閥門6旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟,管道內(nèi)流體介質(zhì)開(kāi)始流動(dòng)。當(dāng)控制柜發(fā)出關(guān)閉信號(hào),控制壓力氣源進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器反向進(jìn)氣口上,齒條活塞14反向回推,回復(fù)原始位置,帶動(dòng)齒輪輸出軸13回轉(zhuǎn),齒輪輸出軸13帶動(dòng)閥桿3一起回轉(zhuǎn),閥桿3帶動(dòng)閥門6回轉(zhuǎn)關(guān)閉,阻斷管道內(nèi)介質(zhì)流動(dòng),一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束。當(dāng)控制柜再次發(fā)出信號(hào),重復(fù)以上動(dòng)作,如此周而復(fù)始,循環(huán)往復(fù)。
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